195267, Санкт-Петербург ул.Учительская, д. 18, к.1, оф.100Н, 1 этаж

С-Петербург: +7 812 643-346-0

по России: 8 800 700-346-0

Тех. поддержка:support@mobidom.net

Система автоматизации дорожного движения

Автоматизированные системы управления дорожным движением или АСУДД представляют собой сочетание программно-технических средств, которые направлены на обеспечение безопасности, снижение транспортных задержек, улучшение параметров дороги, улучшение экологической обстановки.

Предназначены АСУДД для обеспечения эффективного регулирования потоков транспорта в городе с помощью средств световой сигнализации.

Задача проекта

Разработка российской системы управления дорожным движением, которая выполняет следующие задачи:
  • Оперативное диспетчерское управление движением транспортных средств в экстремальных ситуациях;
  • Автоматический мониторинг транспортных потоков (сбор и анализ данных об интенсивности, скорости движения, занятости и составе потока от различных детекторов);
  • Автоматическое информирование участников движения с помощью динамических информационных табло и управляемых дорожных знаков о дорожно-транспортной ситуации (ДТП, заторы, дорожные работы и т.д.) в процессе движения транспортных потоков.
  • Контроль и диагностирование состояния периферийного оборудования АСУДД и каналов связи;
  • Хранение полученной информации о параметрах потоков и состояниях системы в соответствующих базах данных;

В состав системы входят:

Центральный пункт управления АСУДД
Центральный пункт управления является центральным компонентом АСУДД и выполняет управляющие, контролирующие и координирующие функции.
Подсистема информирования водителей должна обеспечивать участников движения оперативной информацией о состоянии движения на магистрали, въездах и съездах с нее.
 
Подсистема управления движением транспортных потоков.
Подсистема управления движением транспортных потоков выполняет следующие задачи: управление при возникновении инцидента, ограничение скорости и предупреждение водителей транспортных средств о возникновении инцидента, ограничение скорости при высоком уровне загрузки дороги или вследствие различия скоростей между полосами и др.
 
Подсистема мониторинга транспортных потоков.
Подсистема мониторинга транспортных потоков предназначена для автоматического измерения параметров транспортного потока и автоматического обнаружения заторов, ДТП, пожар, остановившихся (неисправных) транспортных средств, транспортных средств, движущейся навстречу направлению движения ; и т.п.
 
Подсистема телевизионного наблюдения.
Подсистема телевизионного наблюдения обеспечивает  видеонаблюдение за условиями движения транспортного потока и в том числе визуальное обнаружение оператором инцидентов и  работой технических средств системы (светофоров, шлагбаумов, УДЗ, ДИТ и КИТ) с помощью поворотных телекамер.
 
Подсистема  сбора данных о метеоусловиях.
Основной задачей подсистемы является сбор данных о метеоусловиях и состоянии дороги, Информация обрабатывается и выдается предупреждение об опасности, ограничивается скорость по полосам.
 
Подсистема связи.
Подсистема связи обеспечивает прием и передачу данных между центральным оборудованием и их периферийными комплексами технических средств, размещенных на развязках, съездах, въездах.
 
Подсистема  мониторинга состояния оборудования.
Контролирует работу оборудования в автоматическом режиме и, в случае неисправности, информирует диспетчера о неполадках.
 
Подсистема  инвентаризации.
Предназначена для детального учета (паспортизации) капитальных сооружений, конструктивных и коммутационных объектов системы.
 
Подсистема  технического обслуживания.
Подсистема технического обслуживания предназначена для автоматизации технологических процессов связанных с повреждениями, плановым ремонтом и обслуживанием системы.
 
Геоинформационная подсистема.
Геоинформационная подсистема позволяет визуализировать информацию в виде картограммы и управлять размещением оборудования. Все получаемые с периферийных устройств информация геокодируется и сохраняется в пространственной базе данных.

Подсистема  отчетности.
Набор базовых отчетов позволит руководителям получить достоверную оценку ситуации. Любой отчет можно экспортировать в удобный формат на выбор.
Преимущество использования конструктора отчетов заключается в том, что ИТ-специалисты всегда смогут на основе данных электронного архива построить требуемый аналитический отчет без помощи сторонних программистов.

Аппаратное обеспечение.

 
Сервер сбора информации (СУБД)
Компактный двухпроцессорный сервер ,
на базе новейших процессоров Intel® Xeon® E5-26хх
с возможностью резервирования блоков питания.
 64 GB памяти
двенадцать SAS/SATA HDD 
 
Сервер диспетчеризации
однопроцессорный сервер,  на базе процессоров Intel® Xeon®
32 GB памяти
два SATA HDD
 
Сервер мониторинга состояния оборудования, диагностики.
однопроцессорный сервер,  на базе процессоров Intel® Xeon®
32 GB памяти
два SATA HDD
 
Сервер статистики и аналитики по трафику, содержанию, состоянию, ремонтам, паспортизации и инвентаризации
однопроцессорный сервер,  на базе процессоров Intel® Xeon®
32 GB памяти
два SATA HDD
 
Сервер системы связи
однопроцессорный сервер,  на базе процессоров Intel® Xeon®
32 GB памяти
два SATA HDD

Интерфейсы

Хотите обсудить разработку
подобного проекта?

Заказать проект
   

Warning: fopen(/var/www/webdom_sites/data/www/mobi-dom.net/userfiles/cron_rss.txt) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/webtuner/data/common6/cron_rss_grab.php on line 3

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/webtuner/data/common6/cron_rss_grab.php on line 5

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/webtuner/data/common6/cron_rss_grab.php on line 6